飞机维修专业怎么样



　　飞机维修专业培养适应现代航空维修企业生产、管理第一线需要的，具有航空发动机维修必备的基础理论知识和专业知识，掌握航空发动机的构造和工作原理，具有航空发动机维护和修理的基本能力和技能，德、智、体、美等方面全面发展的高等技术应用型专门人才。培养的学生主要面向空军航空发动机修理工厂、民用航空飞机维修公司和航空发动机维修公司，从事航空发动机的修理、装配和试车工作、航空发动机的故障诊断和排故工作；从事航空发动机修理的技术工作和管理工作。文章来源于长春工业大学自考网http://转载请注明出处



　　国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。据波音公司预测，未来20年间，中国将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场；国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。目前国际民航平均的人机比是100：1,而我国民航业平均的人机比是200：1,这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国就需要民航类人才24万人，而如果以我国现在的民航水平计算则需人才48万人。目前民航人才市场需求量急剧增加，造成现有人才培养不能满足市场。民航专业学校的就业率也大幅上涨，民航专业的学生不愁找不到工作。同时，薪酬待遇也着实不菲。



　　现主要急需民航运输、空中乘务、飞机机电、航空服务管理专业人才。据了解，目前国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一标准，但通常来讲，有飞行任务的飞行员月薪一般都在2万元以上；有经验的空乘月收入也在6000元左右；一般机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右。国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。而即便是应届毕业生，薪酬待遇也有3000元左右。



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