【—初一地理总结之海雾】，我国沿海每到春暖花开，由冷转暖的时候，经常会出现迷迷蒙蒙毛毛细雨的天气，能见度显著降低，甚至相距几米也难见踪影，这就是人们熟知的海雾。

　　海雾由海面低层大气中水雾凝结所致，通常呈乳白色，产生时常使海面能见度降到1千米以下。我国近海雾区北宽南窄，黄海与东海的雾区最大，南海次之，渤海最小；琼州海峡、浙闽沿岸和山东半岛沿岸为三个多雾区。成山角一次海雾可持续26天不散，有我国的“雾都”之称。海雾是一种危害很大的海洋灾害，首先，无论在海上还是在海岸带地区，海雾都因其大大降低能见度而对交通运输、渔业捕捞和养殖、海上油气勘探开发以及军事活动等造成不利影响；其次，雾气会极大地减少日照时间，低温高湿会对农作物生长造成很大危害；第三，雾水中的盐分对建筑物的腐蚀也是不可忽视的。其中，在全部因海洋和气象原因造成海难事故中，因海上能见度原因造成的船舶海难事故，占有相当的比例。国内一项1950-1987年的船舶海上航行事故统计显示，因恶劣能见度而造成的海难事故，占事故总数的首位。但从对船舶造成的损害讲，在数量上占首位的是台风，占74%，而海雾只占12%，居第二位，损害的程度也比较轻。但也有例外，如1993年5月，中国国家海洋局所属4000吨级远洋科学考察船“向阳红16号”，在北纬29度，东经134度舟山群岛海域与一外籍货轮相撞而沉没，在事故中死亡3人，生还107人，经济总损失近亿元。

　　总结：　海上航行，常因海雾而受阻，甚至造成海难。

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