①
燃气轮机是现代制造业的
“
动力之源
”
，其中的涡轮高温叶片则是燃气轮机的核心部件之一。日前，上海市科委重大专项课题
“
高温合金叶片制造技术研究
”
通过专家验收。
②
燃气轮机是大型客机、特种船舶（重型航母）和民用发电等领域的主要动力源之一，而涡轮高温叶片及其制造技术则是燃气轮机的核心，也是制约我国燃气轮机发展的主要瓶颈。
③
国外对此严格保密，客观上使我国的大飞机、地面燃机等重大工程均受制于人。
2008
上海市科委设立重大研究专项课题，针对当前国际上最先进的
F
级
256MW
重型燃气轮机涡轮高温叶片开展技术研究和攻关，由上海大学为主承担。
④
涡轮叶片的制造原理，是将镍基金属溶液浇铸在模具中，再进行冷却结晶，过程类似于冬天水汽在玻璃窗上遇冷结晶形成
“
冰花
”
。涡轮叶片能否耐受高温、是否有足够的强度，和结晶过程中的温度以及晶体形成的数量、甚至方向都有关系。
⑤
一般来说，晶粒数越少，叶片的耐高温性越好，也越能胜任发电机燃气轮机等高功率设备用途。目前行业内最难的技术，是让整个叶片成为一个晶粒，即
“
单晶
”
技术。
⑥
此外，如果让晶粒有序地向一个方向排列，也能提高叶片强度，避免断裂，此类技术为
“
定向
”
技术。通过
4
的努力，课题组在上述两种技术路径上均有突破，形成了自己独特的工艺路线。
⑦
该项目的成功，不仅有助于我国在燃气轮机关键部件方面突破国外封锁，对于国内发电厂来说也是重大利好消息。就比如重型燃机的一级涡轮，一共有
96
片高温合金叶片，如果采用国外厂商的产品，一片叶片的制造成本在
40
万元左右，市场售价达
100
万元；但如果采用国产叶片，制造成本仅为国外价格的
1/4
。
⑧
中国将会在
2015
完成首艘常规动力航空母舰
(
排水量在
5-6
万吨
)
的建造工作，而首艘核动力航母预计将会在
2020
下水。
（选自《参考消息》
略有改动）
6
．下列说法中不符合原文意思的一项是
（
）（
2
分）
A
．燃气轮机是大型客机、特种船舶（重型航母）和民用发电等领域的主要动力源之一。
B
．涡轮叶片的制造过程类似于冬天水汽在玻璃窗上遇冷结晶形成
“
冰花
”
，其强度与耐温性直接受结晶过程的影响。
C
．燃气轮机的叶片性能与其晶粒数量成正比，晶粒数量越少，其耐高温性越不好。
D
．上海大学在
“
单晶
”
技术和
“
定向
”
技术两个方面都有突破，有助于我国在燃气轮机关键部位方面突破国外封锁。
7
．对于文章第七段运用的说明方法分析正确的一项是
（
）（
2
分）
A
．作比较
列数字
打比方
B
．作比较
作诠释
列数字
C
．作比较
列数字
举例子
D
．作比较
举例子
打比方
8
．请结合上文和下面的材料回答问题。
【链接材料】
我国燃气轮机工业虽然起步很早，但因为缺乏核心技术，发展水平较低，而像日本等国家，虽然发展相对较晚，但积极引进、借鉴他国技术，已具备国际先进水平。近来随着高铁交通的发展，国内对燃气轮机的需求越来越大，大部分只能依靠进口，缺乏核心技术，成为燃气轮机工业发展的最大阻碍。
而科研机构行政化的管理模式，影响了技术与市场的结合，最新技术不能及时推广到市场，再由市场效益促进技术发展，阻碍了我国燃气轮机工业的发展。
结合原文和材料，你能否为中国燃气轮机工业的发展提几条具体的建议？（
3
分）
答：
参考答案：中小学作文阅读答案网整理
6
、
A 7
、
C
8、积极打破封锁，引进国外先进技术；重视并加强科研，自力更生，开发拥有自主产权的核心技术；加强科研与市场的联系，用市场需求促进科研的发展。
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