高中地理知识点:交通运输线、点的区位选择及其网的形成和发展

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交通运输线、点的区位选择及其网的形成和发展

(1) 交通运输线的区位选择

A 铁路线:以京九线为例??合理布局交通网、促进沿线经济发展、有先进的科技作保证在现代铁路建设中,经济社会因素已超过自然因素而成为决定性因素。

B 公路线:要充分利用有利的自然条件,避开地形、地质、水文条件复杂的地段。

国道??国家干线公路,路线基本方向以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度来省时省道等地方性公路??以满足地方经济发展和居民需要为主,可通过当地居民点、车站等。

平原??少占好地,处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系山区??陡坡上“之”型弯曲、谷中道路避开陡坡等。

C 航道

(2) 交通运输点的区位选择??以上海为例

自然区位因素:位置、地形、水文、气候等

社会经济因素:腹地、城市等

上海港:

A 临海临江位置可兼作河港和海港
B 三角洲地貌平坦,设备建筑有利方便;但坡度极缓水流分汊多,泥沙易淤塞航道。
C 水量丰富可提供淡水资源
D 交通发达,经济腹地广大,且多为我国经济发达地区,促进港口发展
E 上海市本身人、财、物的优势对港口的建设发展有促进作用?

(3) 一种运输方式的线与点交织组成单一运输网;二种以上组成综合运输网;

不同地域的综合网等级不同,不同运输网在不同地域中地位不同; 交通运输使世界各地的联系越来越便捷和密切。


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